我國煤炭消費(fèi)量占比較高，是世界平均水平的兩倍多。盡管我國一直在調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，但能源資源稟賦的特點(diǎn)決定了我國在較長時(shí)間內(nèi)必須以煤作為基礎(chǔ)能源。煤炭消費(fèi)總量大，給我國帶來了嚴(yán)重的大氣污染問題。為降低污染物排放總量，改善環(huán)境質(zhì)量，對燃煤電廠全面實(shí)施超低排放改造勢在必行。

實(shí)踐證明，超低排放在節(jié)能環(huán)保方面效益顯著。以河北某發(fā)電公司所轄的沙河電廠超低排放系統(tǒng)為例，按年發(fā)電5500小時(shí)計(jì)，項(xiàng)目實(shí)施后每年每臺機(jī)組一年可減少煙塵67.5噸、二氧化硫1615.68噸、氮氧化物331.75噸，同比分別降低72%、14.8%、78%；全年節(jié)約14811噸標(biāo)準(zhǔn)煤；每萬元增加值綜合能耗為8.89噸標(biāo)準(zhǔn)煤、同比降低15.28%。

超低排放改造雖已初步取得成效，但在筆者看來，這是一個(gè)系統(tǒng)工程。改造工作的完成并不意味著任務(wù)的終止，而是一個(gè)新的開始。如何鞏固改造成果，保證環(huán)保設(shè)備安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，成為擺在面前亟待解決的重要課題。

首先，提高技術(shù)水平。和任何新技術(shù)在推廣和使用過程中可能會(huì)遭遇一些新問題一樣，在超低排放的推進(jìn)過程中，也會(huì)遇到一些技術(shù)上的問題。下一步，要把重點(diǎn)放在加強(qiáng)監(jiān)控、提高管理水平、降低運(yùn)行成本等方面，確保環(huán)保設(shè)備設(shè)施保持穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，確保各大氣污染物排放濃度小時(shí)均值達(dá)標(biāo)。

其次，統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境保護(hù)部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國家能源局發(fā)布的《關(guān)于實(shí)行燃煤電廠超低排放電價(jià)支持政策有關(guān)問題的通知》等文件，有力地推動(dòng)了燃煤電廠的超低排放改造進(jìn)程。但同時(shí)也要看到，目前對于超低排放改造的要求，尚未形成全國性的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。我國煤質(zhì)、機(jī)組差異較大，需要盡快出臺針對不同區(qū)域、不同工況的超低排放標(biāo)準(zhǔn)。

第三，完善監(jiān)測手段。從企業(yè)排放濃度監(jiān)測看，采取超低排放措施后，煙塵最低可達(dá)1毫克/立方米。但目前還沒有相關(guān)的超低排放標(biāo)準(zhǔn)測試方法，仍然沿用的《固定污染源煙氣排放連續(xù)檢測技術(shù)規(guī)范（試行）》，而這一方法對超低排放的針對性較差。因此，使用更有針對性的監(jiān)測設(shè)備和監(jiān)測技術(shù)規(guī)范是下一步需要解決的問題。

和所有新生事物一樣，超低排放在推行過程中也會(huì)遇到一些問題。但總體而言，超低排放正在不斷解決這些問題的過程中穩(wěn)步推進(jìn)，成效也越來越明顯。完成超低排放改造不能成為終點(diǎn)，而應(yīng)成為一個(gè)新的開始。