據(jù)
香港《大公報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，美國(guó)獨(dú)立經(jīng)濟(jì)研究公司榮鼎咨詢公司發(fā)表研究報(bào)告指出，美國(guó)能源類二氧化
碳排放量在2014年至2017年持續(xù)下降后，在2018年急劇上升3.4%，漲幅為過去20年的第二高。
資料圖：美國(guó)前總統(tǒng)奧巴馬在2014年紐約聯(lián)合國(guó)總部舉行的氣候峰會(huì)上講話談?wù)撁婪綉?yīng)對(duì)氣候變化措施。 中新社發(fā) 李洋 攝
報(bào)告指出，2018年，單是發(fā)電廠的二氧化碳排放量就增長(zhǎng)了1.9%，這是由于民眾用電增加。
另外，由于飛機(jī)航班和汽車尾氣的增加，
交通業(yè)的碳排放也上漲了1%。另外，工廠和其他設(shè)備的工業(yè)碳排放也有顯著提升。
據(jù)悉，榮鼎咨詢公司的數(shù)據(jù)大多來源于美國(guó)能源信息局，但由于有些數(shù)據(jù)還未確定，3.4%的碳排增幅只是一個(gè)估值。
雖然美國(guó)還未正式退出《巴黎氣候協(xié)定》，但史丹福大學(xué)研究溫室氣體排放趨勢(shì)的教授杰克遜表示，“毫無疑問，我們喪失了
減排的動(dòng)力?！?/div>
2018年12月，美國(guó)在波蘭氣候大會(huì)中表示，目前碳排量比起2005年的水平已經(jīng)降低了14%，但這距離前總統(tǒng)奧巴馬所承諾的，在2025年前降低26%-28%的承諾，還有很長(zhǎng)一條路要走。
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