羅蘭貝格19日發(fā)布最新一期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》報(bào)告指出，汽車電氣化和可持續(xù)發(fā)展正在成為新戰(zhàn)略和商業(yè)模式驅(qū)動(dòng)力。報(bào)告發(fā)布的排名顯示，新加坡憑借在出行規(guī)劃、出行行為等移動(dòng)出行指標(biāo)上取得的高分及其強(qiáng)大的5G覆蓋率和大量的共享車輛蟬聯(lián)冠軍，中國(guó)與荷蘭并列第二，兩者均因強(qiáng)勁的電動(dòng)車銷量而獲得高分。

　　《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》每半年發(fā)布一期，針對(duì)23個(gè)國(guó)家的汽車行業(yè)變革進(jìn)行調(diào)研和綜合評(píng)估。報(bào)告顯示，挪威電動(dòng)車占全國(guó)汽車保有量的份額處于全球領(lǐng)先地位，因而排名位居第四。德國(guó)排名穩(wěn)定，位居第五。美國(guó)因大力推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型而實(shí)現(xiàn)排名上升，首次躋身前十。法國(guó)和加拿大則在對(duì)自動(dòng)駕駛的興趣和汽車協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)方面的得分上降幅最大，西班牙和日本則相對(duì)進(jìn)展緩慢。

　　羅蘭貝格全球高級(jí)合伙人、大中華區(qū)汽車行業(yè)中心負(fù)責(zé)人鄭赟表示，汽車行業(yè)可以從未來(lái)的發(fā)展中獲益。隨著電氣化程度提高、向移動(dòng)出行服務(wù)的轉(zhuǎn)變和新技術(shù)的影響等，整個(gè)行業(yè)需重新思考。自動(dòng)駕駛汽車和智能輔助系統(tǒng)在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。有針對(duì)性地轉(zhuǎn)變產(chǎn)品組合有助于企業(yè)提供創(chuàng)新的移動(dòng)出行解決方案，從而成為該領(lǐng)域的先鋒。

　　報(bào)告稱，主機(jī)廠目前正面臨一項(xiàng)挑戰(zhàn)，即需要確保利潤(rùn)或通過(guò)新產(chǎn)品來(lái)彌補(bǔ)較低的利潤(rùn)水平。目前，汽車行業(yè)整體銷量趨于下降，在此背景下，按需功能（FoD/Features on Demand，通過(guò)訂閱或購(gòu)買可以添加或升級(jí)車輛的功能）等數(shù)字化服務(wù)提供了一種潛在解決方案。與此同時(shí)，主機(jī)廠無(wú)需與大型科技公司競(jìng)爭(zhēng)。按需功能使其能夠掌控用戶界面、最大化收益并提高利潤(rùn)率。

　　報(bào)告指出，許多主機(jī)廠尚未充分識(shí)別客戶需求。需要考慮不同市場(chǎng)和國(guó)家的差異，而按需功能服務(wù)的收費(fèi)結(jié)構(gòu)對(duì)于確保公平性和透明度至關(guān)重要。不公平的定價(jià)被客戶視為最常見(jiàn)的負(fù)面因素之一，或?qū)е驴蛻魸M意度欠佳。為充分實(shí)現(xiàn)按需功能的價(jià)值，主機(jī)廠必須改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品或服務(wù)，努力提升其對(duì)客戶的吸引力。這不僅能帶來(lái)額外的財(cái)務(wù)提升，更是維護(hù)客戶基礎(chǔ)和利潤(rùn)的關(guān)鍵。