8月22日，上海市交通委員會、江蘇省交通運輸廳、浙江省交通運輸廳聯(lián)合發(fā)布《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)綜合交通專項規(guī)劃》?！兑?guī)劃》指出，至2035年，示范區(qū)綠色出行比例達到80%以上，城市交通碳排放在達峰基礎(chǔ)上穩(wěn)步下降。

零碳解讀：2019年11月，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)正式揭牌，定義為綠色創(chuàng)新發(fā)展新高地。示范區(qū)地處滬蘇浙兩省一市交界區(qū)域，對外交通聯(lián)系效率不高、內(nèi)部路網(wǎng)連通性不足等一直是制約示范區(qū)綠色低碳發(fā)展的重要因素。此次，規(guī)劃提出要構(gòu)建綠色主導的交通模式，積極推進基礎(chǔ)設(shè)施低碳化技術(shù)及管理模式創(chuàng)新，加快示范區(qū)公共領(lǐng)域用車新能源化，以綠色交通推動示范區(qū)綠色低碳發(fā)展。