美國(guó)加州長(zhǎng)期面臨氣候變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，近年來(lái)多次經(jīng)歷林火、干旱、洪水等一系列自然災(zāi)害，使得應(yīng)對(duì)氣候變化成為加州亟須解決的問(wèn)題。2006年，加州政府通過(guò)第32號(hào)議會(huì)法案（Assembly Bill 32），明確提出“到2020年，加州將其溫室氣體排放量減少到1990年水平”的目標(biāo)，并要求加州空氣資源委員會(huì)（California Air Resources Board, CARB）建立世界上第一個(gè)全面的監(jiān)管和市場(chǎng)機(jī)制計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)可量化的、成本有效的溫室氣體減排。此后，加州政府陸續(xù)通過(guò)多項(xiàng)法案及行政命令，對(duì)溫室氣體減排目標(biāo)的時(shí)間進(jìn)程及行業(yè)減排要求做出明確規(guī)定。2000—2020年間，加州的GDP增長(zhǎng)了50%以上，但溫室氣體排放總量、人均溫室氣體排放量與單位GDP溫室氣體排放量分別下降約20%、30%和50%，實(shí)現(xiàn)了GDP和溫室氣體排放的脫鉤。加州有效的溫室氣體排放管控，有賴于完善的溫室氣體監(jiān)測(cè)體系，其在體系建設(shè)與應(yīng)用方面的做法和經(jīng)驗(yàn)，可以為我國(guó)相關(guān)工作的開展提供啟發(fā)與借鑒。

加州的溫室氣體監(jiān)測(cè)方法介紹

加州建立了溫室氣體排放的“分層觀測(cè)系統(tǒng)”，在不同尺度上對(duì)溫室氣體進(jìn)行測(cè)量，以確定排放源。該系統(tǒng)涉及多種溫室氣體監(jiān)測(cè)方法，每種都具有其優(yōu)勢(shì)和局限性，適用于不同的監(jiān)測(cè)目的。

1.固定站點(diǎn)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)

加州的溫室氣體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)于2010年開始運(yùn)行，包括7個(gè)由CARB運(yùn)維的固定監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，以及一些與其他研究伙伴合作的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)。CARB為這些站點(diǎn)配備了先進(jìn)的分析設(shè)備，包括Picarro、LGR溫室氣體分析儀等，對(duì)二氧化碳、甲烷、水汽、一氧化二氮、一氧化碳等溫室氣體進(jìn)行測(cè)量。位于威爾遜山（Mt. Wilson）的山頂觀測(cè)站可以提供對(duì)黑碳，含氟氣體以及揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）的測(cè)量。此外，CARB 還部署了能夠測(cè)量二氧化碳和甲烷同位素特征的分析儀，以進(jìn)一步細(xì)化排放清單。這類固定監(jiān)測(cè)站點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)可提供針對(duì)固定地理位置的連續(xù)測(cè)量值，但一般不能針對(duì)具體行業(yè)或排放源進(jìn)行測(cè)量。

2.機(jī)載遙感

機(jī)載遙感可用于測(cè)量局部的溫室氣體排放，識(shí)別單個(gè)溫室氣體羽流（plume）。機(jī)載遙感在加州已經(jīng)被用于對(duì)設(shè)施級(jí)別的甲烷排放進(jìn)行監(jiān)測(cè)，使用配備甲烷監(jiān)測(cè)儀的小型飛機(jī)在不同海拔高度以及不同風(fēng)向圍繞排放設(shè)施進(jìn)行飛行測(cè)量，對(duì)該設(shè)施每小時(shí)的甲烷排放量進(jìn)行量化。此外，機(jī)載遙感也被用于對(duì)相關(guān)行業(yè)的溫室氣體泄漏檢查。但機(jī)載遙感通常只能提供瞬時(shí)測(cè)量，無(wú)法提供時(shí)間上的連續(xù)數(shù)據(jù)。目前，該技術(shù)在加州的農(nóng)業(yè)、能源、廢物管理等部門廣泛應(yīng)用。

3.通量塔

對(duì)于范圍較大的分散性面源，可使用通量塔對(duì)場(chǎng)地局部的溫室氣體排放進(jìn)行測(cè)量。通量塔通過(guò)測(cè)量氣體的垂直濃度梯度來(lái)測(cè)量排放通量，可以針對(duì)較大的面源區(qū)域進(jìn)行連續(xù)測(cè)量，并提供通量短期變化的詳細(xì)信息。這一監(jiān)測(cè)方式在加州常被用于監(jiān)測(cè)乳制品廠、垃圾填埋場(chǎng)、稻田等重要溫室氣體排放區(qū)域。

4.衛(wèi)星遙感

衛(wèi)星遙感技術(shù)可以提供在空間、時(shí)間上連續(xù)、高頻的采樣，這對(duì)監(jiān)測(cè)空間上分散以及時(shí)間上存在間歇性的排放源具有十分重要的意義。但是，衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)在空間上的分辨率較為粗糙，需要結(jié)合相關(guān)設(shè)施位置、排放清單、地面溫室氣體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)等對(duì)具體排放情況進(jìn)行識(shí)別。

溫室氣體監(jiān)測(cè)在加州的應(yīng)用案例

溫室氣體監(jiān)測(cè)在加州主要服務(wù)于兩類目標(biāo)，一是服務(wù)于排放清單的編制工作，幫助相關(guān)部門全面了解溫室氣體排放情況；二是服務(wù)于氣候變化減緩措施，通過(guò)識(shí)別和修復(fù)溫室氣體泄漏點(diǎn)實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排。

優(yōu)化排放清單

加州在洛杉磯威爾遜山頂設(shè)立了一個(gè)溫室氣體超級(jí)監(jiān)測(cè)站（Mt. Wilson Observatory Station）。洛杉磯位于加利福尼亞州西南部的盆地，西南側(cè)緊鄰太平洋，其余三側(cè)被較低山脈包圍。威爾遜山位于洛杉磯北側(cè)，山頂海拔約1.7千米。該地區(qū)的盛行風(fēng)向由海岸向東北方向吹向威爾遜山底部。在氣溫上升的白天，對(duì)流層邊界層上升使來(lái)自洛杉磯的溫室氣體得到充分混合并達(dá)到山頂觀測(cè)站；在氣溫下降的夜晚，混合的空氣被限制在降低的邊界層中?；谶@一邊界層高度的晝夜變化，白天和夜晚在威爾遜山頂觀測(cè)站采集到的樣本可以分別代表洛杉磯本地的溫室氣體排放水平以及全球的背景排放水平，從而可以對(duì)洛杉磯區(qū)域的溫室氣體排放進(jìn)行估算。估算結(jié)果將與通過(guò)模型方法建立的溫室氣體排放清單進(jìn)行對(duì)比，并對(duì)排放模型進(jìn)行修正和更新，從而幫助優(yōu)化排放清單。

識(shí)別并修復(fù)溫室氣體泄漏點(diǎn)

2010年后，甲烷羽流測(cè)繪技術(shù)取得重要進(jìn)步。該技術(shù)可以對(duì)單個(gè)甲烷羽流進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，適合用于尋找大型、局部的甲烷排放源。CARB對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了深入探索，在2016—2018年進(jìn)行了第一輪大規(guī)模飛行監(jiān)測(cè)研究，對(duì)加州的大型甲烷排放源進(jìn)行了調(diào)研，總計(jì)調(diào)查了27.2萬(wàn)家設(shè)施，在所有甲烷排放的重點(diǎn)行業(yè)均發(fā)現(xiàn)了甲烷羽流。

在2020年和2021年，CARB進(jìn)行了第二、三輪飛行研究，旨在測(cè)試這些監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否能夠支持甲烷減排行動(dòng)。2020年，CARB在業(yè)界招募自愿參與的設(shè)施，通過(guò)機(jī)載遙感發(fā)現(xiàn)甲烷羽流時(shí)，將羽流圖像傳送至設(shè)施管理人員，并要求操作員實(shí)地調(diào)查尋找造成羽流的原因。2021年，CARB向業(yè)界所有相關(guān)設(shè)施通報(bào)了飛行計(jì)劃，在事后分享了拍攝的羽流圖像并要求對(duì)設(shè)施進(jìn)行整改。在這兩輪飛行研究中，約80%的設(shè)施找到了甲烷泄漏點(diǎn)。

利用小型飛機(jī)進(jìn)行的飛行監(jiān)測(cè)僅適用于對(duì)甲烷緩解策略的研究和試點(diǎn)試驗(yàn)，長(zhǎng)期持續(xù)的監(jiān)測(cè)還需要依賴衛(wèi)星遙感技術(shù)。為此，加州已安排1億美元購(gòu)買相關(guān)衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并計(jì)劃在2023年底至2024年初發(fā)射兩枚衛(wèi)星。

此前，加州在針對(duì)石油、天然氣以及垃圾填埋場(chǎng)的甲烷控制法規(guī)中，明確提出每季度進(jìn)行泄漏檢測(cè)和修復(fù)的要求。利用遙感數(shù)據(jù)指導(dǎo)甲烷泄漏點(diǎn)識(shí)別并修復(fù)的行動(dòng)，可以補(bǔ)充相關(guān)行業(yè)進(jìn)行季度泄漏檢查的工作。2023 年 6 月，CARB 工作人員提出了對(duì)加州石油和天然氣甲烷法規(guī)的擬修改意見，其中包括要求設(shè)施在獲得 CARB通過(guò)遙感監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)的甲烷羽流相關(guān)信息后，對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行檢查和修復(fù)。同時(shí)，加州也在考慮對(duì)其他行業(yè)采取類似的監(jiān)管行動(dòng)。

本文根據(jù)第十一屆長(zhǎng)三角空氣質(zhì)量管理技術(shù)研討會(huì)Jorn D. Herner報(bào)告內(nèi)容整理