我國(guó)首條“網(wǎng)-源-儲(chǔ)-車”協(xié)同供能鐵路正式投運(yùn)，通過(guò)光伏發(fā)電為重載列車提供綠色動(dòng)力。項(xiàng)目在包神鐵路神朔線建設(shè)5處光伏基地，結(jié)合儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用，年供綠電740萬(wàn)度，減碳5800噸。這一技術(shù)突破為全國(guó)12.8萬(wàn)公里電氣化鐵路提供了低碳轉(zhuǎn)型范例，成功將西北豐富太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定牽引能源，標(biāo)志著軌道交通與新能源融合邁入新階段。