2025年被視為中國綠色液體燃料的“實(shí)質(zhì)性產(chǎn)業(yè)化元年”。國家能源局于8月公示了首批9個(gè)綠色液體燃料技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目，聚焦綠色甲醇、綠氨和纖維素乙醇，要求于2026年底前建成投運(yùn)。與以往示范項(xiàng)目不同，此批項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)技術(shù)攻關(guān)與市場驗(yàn)證同步，要求產(chǎn)成品必須綁定航運(yùn)、航空或化工等終端用戶，實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)—運(yùn)輸—應(yīng)用”的商業(yè)閉環(huán)。分析師指出，此舉意味著綠色燃料產(chǎn)業(yè)在資本市場的投資邏輯將從“主題炒作”轉(zhuǎn)向“業(yè)績驅(qū)動(dòng)”，項(xiàng)目的集中落地將為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)帶來實(shí)質(zhì)性訂單。