“綠色化是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的客觀要求?！比珖f(xié)委員，中國寶武黨委書記、董事長胡望明近日在接受證券時(shí)報(bào)記者專訪時(shí)表示，建議設(shè)立國家鋼鐵工業(yè)碳中和技術(shù)創(chuàng)新中心，加大低碳冶金技術(shù)研發(fā)，提升基礎(chǔ)性、前沿性技術(shù)創(chuàng)新能力；加快構(gòu)建統(tǒng)一的低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)體系，并將鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺(tái)上升為國家級(jí)公共服務(wù)平臺(tái)。

　　今年全國兩會(huì)期間，胡望明圍繞鋼鐵行業(yè)及中國寶武發(fā)展的現(xiàn)狀、難點(diǎn)、痛點(diǎn)和未來高質(zhì)量發(fā)展的需求，聚焦鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、人工智能時(shí)代制造業(yè)職工轉(zhuǎn)型發(fā)展、海外ESG建設(shè)等話題，積極建言獻(xiàn)策。

　　加快構(gòu)建統(tǒng)一的低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)體系

　　“十四五”以來，中國鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展能力顯著躍升?！朵撹F行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》提出了八大世界前沿低碳共性技術(shù)方向；寶武富氫碳循環(huán)氧氣高爐商業(yè)示范項(xiàng)目、湛江鋼鐵近零碳工廠、中國鋼研純氫豎爐示范線、鞍鋼氫基流化床直接還原中試線等項(xiàng)目相繼落地，表明我國低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)入世界第一方陣。

　　據(jù)胡望明介紹，面對(duì)制造業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型存在的相關(guān)問題，中國寶武積極采取舉措，加強(qiáng)低碳冶金前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，建成世界首座工業(yè)級(jí)富氫碳循環(huán)氧氣高爐HyCROF低碳冶金試驗(yàn)平臺(tái)，并正式投運(yùn)百萬噸級(jí)氫基豎爐項(xiàng)目，在技術(shù)創(chuàng)新和減碳成效上實(shí)現(xiàn)了雙重突破。中國寶武還推進(jìn)低碳排放鋼產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)，建成全球首條完全面向新能源汽車行業(yè)無取向硅鋼產(chǎn)線，量產(chǎn)國內(nèi)首個(gè)低碳排放汽車板產(chǎn)品

　　“十五五”時(shí)期，鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型將更加有的放矢。胡望明建議，設(shè)立國家鋼鐵工業(yè)碳中和技術(shù)創(chuàng)新中心，加大低碳冶金技術(shù)研發(fā)，提升基礎(chǔ)性、前沿性技術(shù)創(chuàng)新能力；加快構(gòu)建統(tǒng)一的低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)體系，并將鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺(tái)上升為國家級(jí)公共服務(wù)平臺(tái)；強(qiáng)化市場(chǎng)激勵(lì)引導(dǎo)，推廣低碳產(chǎn)品，促進(jìn)綠色消費(fèi)。

　　筑牢就業(yè)安全底線

　　人工智能正在深刻重塑全球制造業(yè)就業(yè)結(jié)構(gòu)。世界經(jīng)濟(jì)論壇《2025年未來就業(yè)報(bào)告》預(yù)測(cè)，到2030年，技術(shù)進(jìn)步將為全球催生1.7億個(gè)新崗位。而這場(chǎng)科技浪潮中，制造業(yè)是人工智能應(yīng)用的“前沿戰(zhàn)場(chǎng)”。

　　立足于制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，中國寶武于2025年啟動(dòng)“2526”工程，全面推進(jìn)人工智能與鋼鐵制造深度融合，同步探索人工智能賦能職工模式。集團(tuán)還制定了全員人工智能原生素養(yǎng)提升方案，試點(diǎn)數(shù)智工程師能力認(rèn)證體系建設(shè)，為全員應(yīng)用人工智能搭建自主可控平臺(tái)。

　　針對(duì)技能轉(zhuǎn)型面臨挑戰(zhàn)、算法管理缺位沖擊勞動(dòng)權(quán)益、全員智創(chuàng)活力有待激發(fā)等主要問題，胡望明提出建議：要健全數(shù)智技能形成體系，筑牢就業(yè)安全底線；加快勞動(dòng)用工制度創(chuàng)新，維護(hù)職工勞動(dòng)權(quán)益；構(gòu)建全員創(chuàng)新生態(tài)，以人工智能推動(dòng)創(chuàng)新范式變革。

　　構(gòu)建“一帶一路”中國特色ESG標(biāo)準(zhǔn)體系

　　“十五五”規(guī)劃綱要草案提出，完善推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”機(jī)制，深化基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”、同共建國家人民“心聯(lián)通”。

　　在此指引下，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國企業(yè)在共建“一帶一路”國家積極開展相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)，要主動(dòng)對(duì)標(biāo)國際通行規(guī)范、積極履行環(huán)境、社會(huì)與治理（ESG）責(zé)任，充分展現(xiàn)負(fù)責(zé)任大國企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。

　　“但中資企業(yè)在‘走出去’深入踐行ESG的過程中，仍面臨著一些共性問題，成為制約海外綠色治理能力提升的瓶頸?！焙鲝?qiáng)調(diào)，構(gòu)建“一帶一路”中國特色ESG標(biāo)準(zhǔn)體系，是我國推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、積極參與全球環(huán)境治理的重要舉措。

　　為此，胡望明建議，支持構(gòu)建“一帶一路”中國特色ESG標(biāo)準(zhǔn)體系，引領(lǐng)構(gòu)建“一帶一路”生物多樣性治理標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建海外社區(qū)“增量發(fā)展貢獻(xiàn)”量化評(píng)價(jià)與補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，打造自主可控的“一帶一路”跨境碳減排互認(rèn)機(jī)制，不斷提升中資企業(yè)海外履責(zé)績效。