據(jù)德國《青年世界報(bào)》7月24日?qǐng)?bào)道，中國可再生能源發(fā)展處于超車道上。

據(jù)報(bào)道，中國正在制定目標(biāo)更為宏大的氣候保護(hù)政策。早在去年9月，中方就在聯(lián)合國的氣候變化會(huì)議上就承擔(dān)減排責(zé)任作出承諾。在今年7月的一次會(huì)議上，中國領(lǐng)導(dǎo)人呼吁將能源政策的焦點(diǎn)更多地放在減少碳排放上。

在中國，溫室氣體主要來自煤炭的燃燒，近年來也越來越多地來自供熱系統(tǒng)和發(fā)電廠燃燒的天然氣。這些天然氣部分由俄羅斯提供，部分由中國自己開采。

不過，中國交通領(lǐng)域的電動(dòng)化速度在全球領(lǐng)先。幾年前，中國引入了電動(dòng)汽車配額制。根據(jù)該制度，汽車制造商有義務(wù)提高電動(dòng)汽車在產(chǎn)量中的比例。中國一些人口上千萬的大城市已經(jīng)將公交車隊(duì)全面或幾乎全面電動(dòng)化。

與此同時(shí)，中國正大力發(fā)展清潔能源發(fā)電。氣候問題智庫“未燒盡的煤”指出，煤電占中國發(fā)電量的比例已經(jīng)從2000年的78%降至2022年的約61%。這部分是通過增建水電站和核電站實(shí)現(xiàn)的，但后者數(shù)量很少。

在這方面，光伏發(fā)電和風(fēng)電為降低煤電比例作出了巨大貢獻(xiàn)。2022年這部分發(fā)電量相當(dāng)于2015年的5倍，約占全社會(huì)用電量的13.5%。中國光伏發(fā)電和風(fēng)電的新增裝機(jī)容量超過其他任何國家。2022年，中國新增光伏發(fā)電裝機(jī)容量約90吉瓦，新增風(fēng)電裝機(jī)容量約37吉瓦。

目前，中國正計(jì)劃加快光伏發(fā)電和風(fēng)電的建設(shè)速度，預(yù)計(jì)2023年光伏發(fā)電新增裝機(jī)容量將達(dá)到120-140吉瓦，風(fēng)電新增裝機(jī)容量也將超過往年。中國原計(jì)劃到2030年使光伏發(fā)電和風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到1200吉瓦以上，現(xiàn)在看來其打算提前5年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這正是中國在發(fā)展可再生能源方面的常態(tài)。

多年來，那些看似宏大的目標(biāo)一直超額完成。因此，氣候保護(hù)目標(biāo)也有希望超額完成。