5月15日

在連云港港69號泊位

1011臺國產(chǎn)新能源小汽車

陸續(xù)登上清潔能源滾裝船“上汽安吉申誠號”

并在連云港港自主建造的

兩艘純電拖輪協(xié)助下

順利離港發(fā)往英國布里斯托爾

這是全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)了

承運貨種、承運船舶、靠離泊作業(yè)

全流程低碳化

立體多維地展現(xiàn)了

港口低碳運輸領(lǐng)域取得的新成效

據(jù)了解

這艘全球現(xiàn)役裝載量最大的

國產(chǎn)化程度最高的清潔能源滾裝船

于今年1月份首靠連云港港

而負責此次進出港作業(yè)的

“云港電拖二號”則是現(xiàn)有

全球功率最大5400馬力

電池容量最大7224度電的純電拖輪

相較于傳統(tǒng)的燃油拖輪

純電拖輪每年可替代燃油300噸

減少碳排放1100噸

“港口第一臺純電拖輪自主研發(fā)投用后，仍需1臺燃油拖輪配合才能完成滾裝船助泊作業(yè)。我們不斷加大純電拖輪的科技研發(fā)力度，取得了節(jié)能船型、智能駕駛、智能管理系統(tǒng)等技術(shù)上的創(chuàng)新，累計申請了純電拖輪知識產(chǎn)權(quán)44件?，F(xiàn)在，我們能夠完全依靠2艘純電拖輪完成滾裝巨輪的靠離泊作業(yè)，展現(xiàn)了純電拖輪出色的操控性和穩(wěn)定性，用科技助力港口低碳發(fā)展。”連云港港口控股集團輪駁分公司負責人表示。

近年來

連云港港積極探索

低碳運輸新方式

不斷優(yōu)化運輸模式

推動港口向

低碳、智能、高效的方向轉(zhuǎn)型升級

除大力推廣純電拖輪技術(shù)、推進純電拖輪產(chǎn)業(yè)之外，連云港港還加快LNG碼頭建設(shè)、試投用國際汽車綠色智能物流中心、持續(xù)完善滾裝碼頭配套設(shè)施，提供滾裝出口各項增值服務，吸引國產(chǎn)新能源汽車不斷聚集連云港港。據(jù)統(tǒng)計，2023年，連云港港完成新能源車輛出口3.2萬臺，今年前4個月，新能源車輛出口同比增長37.8%。