2021年7月30日，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師，俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士李新創(chuàng)應(yīng)邀赴國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部，作專題報告《以低碳為統(tǒng)領(lǐng)實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》。鋼鐵行業(yè)發(fā)展開啟新征程我國 ...

碳達(dá)峰、碳中和已然成為當(dāng)下“熱詞”。我國提出了“二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值，力爭2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)，中央經(jīng)濟(jì)工作會議將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”確定為2021年八項重點(diǎn)任務(wù)之一。江蘇省是經(jīng)濟(jì) ...

7月16日，全國碳排放權(quán)交易市場正式上線，隨后開始第一批交易；國家發(fā)展改革委同有關(guān)部門制定碳達(dá)峰、碳中和頂層設(shè)計文件，抓緊編制2030年前碳達(dá)峰行動方案和分領(lǐng)域分行業(yè)實(shí)施方案，加快構(gòu)建碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策 ...

路透北京7月20日 - 穆迪最新發(fā)布行業(yè)深度研究報告稱，中國已承諾2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。這將促使中國在未來十年提高全國能源效率，但各省份實(shí)施碳轉(zhuǎn)型的速度將不均衡，北部省份面臨信用風(fēng)險。河北 ...

交通運(yùn)輸是我國碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重點(diǎn)領(lǐng)域。本文從當(dāng)前交通運(yùn)輸碳排放現(xiàn)狀出發(fā)，對標(biāo)2030年、2060年目標(biāo)提出我國交通運(yùn)輸走“調(diào)結(jié)構(gòu)、電氣化、智能化、簡約化”的發(fā)展路徑及具體工作建議。 為了應(yīng)對全球氣候變 ...

鋼鐵行業(yè)是各國政府高度關(guān)注的重點(diǎn)碳排放行業(yè)。實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)低碳綠色發(fā)展已成為國際社會和行業(yè)有識之士的共識。碳排放標(biāo)準(zhǔn)不僅是促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展模式科學(xué)管理的重要依據(jù)，也是對節(jié)能減排工作的有效支撐，且 ...

以城市為主體來實(shí)施（30·60）戰(zhàn)略具有五大優(yōu)勢。一是，城市是人為溫室氣體排放的主角（占75%）。二是，我國城市行政區(qū)包括山水林湖田鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)，有利于因地制宜、科學(xué)布局可再生能源和碳匯基地。三是，改革開放四 ...

習(xí)近平總書記在2020年12月《氣候雄心峰會》上指出，我國將采取更加有力的政策和措施，力爭2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?？梢哉f，碳達(dá)峰和碳中和是我國“十四五”時期必須著手推進(jìn)的一 ...

近期，各地相繼公布碳達(dá)峰的時間表，如深圳、上海均表示要在2025年力爭實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。據(jù)官方媒體報道，未來一攬子總體設(shè)計文件的逐步出臺，將更好地指導(dǎo)地方推進(jìn)落實(shí)碳達(dá)峰相關(guān)行動。低碳轉(zhuǎn)型勢在必行，未來要如何穩(wěn)步 ...

前言1973年石油危機(jī)以來，日本一直致力于節(jié)能減排研究。1992年，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》獲得通過，并于1994年3月21日起生效。1997年，日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會的加盟團(tuán)體制定了環(huán)境自主行動計劃（全球變暖對策），確 ...