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碳戰(zhàn)略/低碳城市建設規(guī)劃

  • 國企的存在就是問題 | 盛洪:我為什么反對國企改革方案

    盛洪:我為什么反對國企改革方案秋風漸起,中共中央、國務院《關于深化國有企業(yè)改革的指導意見》出臺。國有企業(yè),這個備受批評、且擁有數(shù)千萬職工的企業(yè)群體面臨新一輪的調整。著名經(jīng)濟學家盛洪從2010年起就不斷呼吁 ...
    2015-9-15 11:52
  • 夏光: 蹄疾步穩(wěn)繪就生態(tài)文明藍圖

    中共中央政治局9月11日審議通過了《生態(tài)文明體制改革總體方案》,與此前已經(jīng)發(fā)布的《加快推進生態(tài)文明建設的意見》、《黨政領導干部生態(tài)環(huán)境損害責任追究辦法(試行)》等制度一起,初步完成了我國生態(tài)文明建設的頂 ...
    2015-9-15 11:22
  • 工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委聯(lián)合推進國家低碳工業(yè)園區(qū)試點工作

    近日,工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委聯(lián)合批復天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)等39家國家低碳工業(yè)園區(qū)試點實施方案。國家低碳工業(yè)園區(qū)試點是為貫徹落實《國務院關于印發(fā)“十二五”控制溫室氣體排放工作方案的通知》和《工業(yè)領域應對 ...
    2015-9-15 10:50
  • 中美氣候專家展望“巴黎協(xié)議”資金問題成關注焦點

    日前,中國氣候變化事務特別代表解振華會見參加中美氣候變化專家二軌對話的代表,雙方就中美在巴黎協(xié)議多邊談判、國內實施氣候能源政策、技術開發(fā)和轉讓、綠色低碳融資等領域的合作展開交流對話。其中,中美專家關注 ...
    2015-9-14 16:18
  • 人民時評:生態(tài)文明,讓理念變成現(xiàn)實

    再好的頂層設計,也需要扎實的基層實踐,才能逐漸從“理念”“制度”變成“現(xiàn)實”。這里的“基層”包含兩個層面的含義:一是基層政府部門,二是公眾。中央政治局9月11日召開會議,審議通過了《生態(tài)文明體制改革總體 ...
    2015-9-14 14:00
  • 中國碳市場規(guī)模的計劃

    據(jù)報道,中國正考慮把汽車制造商和紙制造商產(chǎn)生的排放納入國家碳交易系統(tǒng),該系統(tǒng)將于2016年末或2017年初成立。中國官員2月份已經(jīng)嘗試性地確定了6個部門作為削減碳排放的主要候選,包括電力、金屬和有色金屬相關的金 ...
    2015-9-11 23:18
  • 深圳碳市場首度實現(xiàn)模式輸出

    9月9日下午,內蒙古自治區(qū)包頭市政府召開包頭市碳排放權交易市場體系建設啟動會議,落實去年包頭與深圳兩市政府簽署的碳交易區(qū)域合作戰(zhàn)略協(xié)議,此舉標志著深包兩市碳交易市場區(qū)域合作建設工作正式啟動,也是深圳碳市 ...
    2015-9-11 09:41
  • 杜祥琬:為了可持續(xù)發(fā)展的未來

    能源革命是由工業(yè)文明邁向生態(tài)文明的基礎煤炭和石油的發(fā)現(xiàn)與利用,使人類有了蒸汽機、內燃機,接著又有了電,從而大大提高了勞動生產(chǎn)率,促進了人類的文明進步,使人類告別了農(nóng)耕文明,進入了工業(yè)文明。二百多年工業(yè) ...
    2015-9-11 00:52
  • 京津冀交通一體化如何實現(xiàn)?有身份證的銀這么說

    交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領域。圍繞如何打通京津冀交通瓶頸,記者今天采訪了參與京津冀交通一體化規(guī)劃制定的交通運輸部規(guī)劃研究院交通公路所所長助理馬衍軍。記者:京津冀交通一體化主要將破解哪 ...
    2015-9-11 00:38
  • “互聯(lián)網(wǎng)+”綠色化 促進發(fā)展方式轉變(下)

    三是完善廢舊資源回收利用體系。《指導意見》提出,優(yōu)化逆向物流網(wǎng)點布局,創(chuàng)新再生資源回收模式;加快推進汽車保險信息系統(tǒng)、“以舊換再”管理系統(tǒng)和報廢車管理系統(tǒng)的標準化、規(guī)范化和互聯(lián)互通,為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展業(yè) ...
    2015-9-10 23:39
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