據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，全球正面臨氣候變化所帶來(lái)的壓力，世界各地有責(zé)任減少碳排放。而近年香港亦相應(yīng)推出多項(xiàng)規(guī)劃和政策，發(fā)展電動(dòng)車(chē)減少化石燃料使用是當(dāng)中焦點(diǎn)之一。

　　香港理工大學(xué)(簡(jiǎn)稱(chēng)理大)邀得“亞洲電動(dòng)車(chē)之父”、中國(guó)工程院院士陳清泉帶領(lǐng)成立理大電動(dòng)車(chē)研究中心及擔(dān)任中心主任，26日舉行簡(jiǎn)布會(huì)及啟動(dòng)禮。

　　據(jù)陳清泉介紹，中心專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)技術(shù)、智慧交通系統(tǒng)和能源管理領(lǐng)域的尖端研究和開(kāi)發(fā)，推動(dòng)可持續(xù)及潔凈的綠色能源發(fā)展，以支援政府實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。此外，理大亦會(huì)于2024/25新學(xué)年推出電動(dòng)汽車(chē)?yán)韺W(xué)碩士課程，希望能培養(yǎng)更多相關(guān)領(lǐng)域的人才。

　　理大電動(dòng)車(chē)研究中心副主任鄒國(guó)棠表示，研究中心致力于進(jìn)行前沿研究，超越企業(yè)的步伐，將開(kāi)展包括無(wú)線充電以及“邊走邊充電”等研究項(xiàng)目，此外中心會(huì)特別注重將研究成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用，會(huì)與企業(yè)商討無(wú)線充電和碳化硅在電動(dòng)車(chē)芯片上的應(yīng)用研究。理大也會(huì)在今年9月新學(xué)年推出“電動(dòng)汽車(chē)?yán)韺W(xué)碩士”課程，目前已經(jīng)收到400多份申請(qǐng)，希望能為電動(dòng)車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多可用人才。

　　理大科技及創(chuàng)新政策研究中心研究助理教授陳家聰補(bǔ)充道，研究中心亦會(huì)統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)，加快新能源車(chē)輛在香港不同使用場(chǎng)景的應(yīng)用。他以城巴新投入使用的氫能雙層巴士為例解釋說(shuō)，傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)于行駛路線較長(zhǎng)且班次頻繁的公共交通工具來(lái)說(shuō)，考慮快速充電能源的可行性是必要的。

　　理大副校長(zhǎng)趙汝恒強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前香港聚集了各項(xiàng)相關(guān)政策和人才，是發(fā)展電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的好時(shí)機(jī)，研究中心亦能提供一個(gè)展示成果的平臺(tái)，鼓勵(lì)學(xué)生和研究人員不僅僅著眼于發(fā)表論文，而是與業(yè)界合作，將成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用，并尋求更多的研究資金。

　　理大電動(dòng)車(chē)研究中心啟動(dòng)禮上，特區(qū)政府創(chuàng)新科技及工業(yè)局局長(zhǎng)孫東、喬治布什美中關(guān)系基金會(huì)創(chuàng)始人兼主席尼爾·布什、理大校長(zhǎng)滕錦光主禮及致辭，中心亦與中國(guó)電力國(guó)際發(fā)展有限公司和威馳騰(香港)汽車(chē)有限公司簽署了合作備忘錄。