堵車、尾氣、PM2.5、霧霾……種種嚴峻現(xiàn)狀，都在提醒我們，不遠的將來，針對有車一族，在現(xiàn)有的限行、限購之后，可能會有更針對性的政策出臺，此前傳的最多的是擁堵費，最近有觀點提出可以征收排放稅或者叫霧霾稅。

簡單從字面說，擁堵費就是一視同仁，不管什么車，上路就掏錢。排放稅好像還能區(qū)別對待一點。

雖然不管是收稅還是收費，都在加重個人的負擔，但一旦事成定局，你會更傾向哪一種？

霧霾，PM2.5……這一個個空氣污染相關的問題，一次次地將汽車排放問題推向風口浪尖。這不，今年兩會這樣的聲音再次響起?！皬撵F霾的來源看，汽車尾氣排放占有很大比例，比如就北京來說，汽車尾氣排放約占30%。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年，全國機動車保有量2.79億輛，其中汽車1.72億輛，北京超過500萬輛，上海超過300萬輛?！比珖f(xié)委員、寶龍集團董事局主席許健康委員如是說。

許健康在今年的全國政協(xié)會議上提議“治理霧霾要從源頭入手，加強汽車尾氣的治理”。他提議征收“霧霾稅”和“擁堵費”，以治理機動車尾氣所產(chǎn)生的霧霾排放。