1989.5億件——國家郵政局公布的2025年中國快遞業(yè)務量，同比增長13.6%，穩(wěn)居全球第一。以每件快遞平均使用約0.8米塑料膠帶，行業(yè)每年僅膠帶一項消耗的塑料量就數(shù)以萬噸計，快遞包裝綠色轉型迫在眉睫。

好消息是，政策監(jiān)管逐步精細，企業(yè)也在積極行動?！断拗瓶爝f過度包裝要求》將于7月起實施，這是我國首部針對快遞過度包裝的強制性國準，覆蓋封裝用品、包裝箱、膠帶、填充物等全品類，意味著“過度包裝”從此有標可依、有據(jù)可查，監(jiān)管從模糊走向精確。

社會公益組織小鴨嘎嘎，對順豐、京東等幾家快遞頭部企業(yè)目前在減塑方面的進展進行了調研，發(fā)現(xiàn)企業(yè)在塑料污染治理領域，已從“被動合規(guī)”走向“主動創(chuàng)新”。

政策收緊，推動快遞包裝綠色轉型

“一個小件快遞套了三四層包裝、膠帶纏了十幾圈，拆開就花好幾分鐘?！辈簧倬W(wǎng)購消費者在社交平臺上，分享他們的無奈。國家統(tǒng)計局陜西調查總隊此前的調研顯示，有超33%的消費者認為填充物過多，32%認為包裝過度，64%認為快遞膠帶纏繞過多。

快遞包裝的綠色轉型，離不開政策的引導。自2020年新修訂的固體廢物污染環(huán)境防治法實施以來，我國塑料污染治理開始進入法治化新階段，此后從國家到地方密集出臺了相關政策文件和行動計劃，明確了分階段禁止、限制部分塑料制品的生產(chǎn)、銷售和使用。

2025年6月，《國務院關于修改〈快遞暫行條例〉的決定》施行，首次把綠色節(jié)能寫入快遞業(yè)法定發(fā)展原則，明確行業(yè)必須走低碳、減塑、節(jié)約路線，法定確立快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)三大剛性方向，從以前 “提倡減塑” 變成了法定強制減塑、禁過度包裝、必須建回收、必須報塑料用量、違規(guī)可罰款。

將于7月1日正式實施的《限制快遞過度包裝要求》，也讓“過度包裝”從此有標可依、有據(jù)可查，監(jiān)管從模糊走向精確。這是我國首部針對快遞過度包裝的“強制性國家標準”，覆蓋封裝用品、包裝箱、膠帶、填充物等全品類，明確了包裝空隙率、膠帶纏繞圈數(shù)等具體指標，監(jiān)管顆粒度更細，“包裝多少算過度”不再是模糊地帶。

達成共識，從“被動合規(guī)”走向“主動創(chuàng)新”

在逐步收緊的政策下，企業(yè)在減塑污染治理領域表現(xiàn)如何？小鴨嘎嘎對順豐、京東、中通、申通、韻達、圓通、極兔這七個上市企業(yè)發(fā)布的2025年度ESG報告或年度報告進行了梳理，發(fā)現(xiàn)各家快遞企業(yè)在塑料污染治理領域，已經(jīng)從“被動合規(guī)”走向“主動創(chuàng)新”。

如，順豐年度減塑消耗約3.5萬噸，其中冷運場景“豐E循環(huán)箱”替代白色泡沫箱比例達48%，全生物降解“豐小袋”累計投放數(shù)億個；京東物流用封箱膠帶“瘦身”（寬度從45mm以上降至40mm），減出萬噸效應，還與世界自然基金會（WWF）合作開展紅樹林生態(tài)修復，探索“減塑+生態(tài)補償”組合路徑。

中通累計投入6019萬個綠色循環(huán)中轉袋，使其釋放可持續(xù)價值；圓通環(huán)保袋2025年累計使用15.6億次，使用率超90%；韻達將環(huán)保袋印刷工藝革新，減少油墨及有害污染物約 2.6噸；極兔全降解膠使用量364.82噸，并研發(fā)“加粘生物降解膠帶”，解決低溫條件下黏性不足的實際痛點。

小鴨嘎嘎指出，上述各企業(yè)路線不盡相同，但推進塑料污染治理的共識已形成。順豐、京東以“全鏈路精細化管理”見長，中通、申通以“可降解材料替代”為主軸，圓通、極兔則在“循環(huán)包裝規(guī)模化”上積極探索。

另外，菜鳥集團也在推動快遞包裝減塑。菜鳥從2016年起發(fā)起消費者綠色回收行動“回箱計劃”，在菜鳥驛站設置綠色回收箱，引導消費者保留快遞包裝，用于消費者免費寄件，推動包裝循環(huán)利用?，F(xiàn)在計劃已進行升級，從紙箱單一品類拓展至舊衣、舊鞋、舊書等多品類“萬物回收”。

值得注意的是，菜鳥還采取“回收金”形式激勵消費者參與。同時規(guī)范末端驛站經(jīng)營，禁止主動提供多余塑料袋、杜絕過度包裝推行 “無塑前臺”，減少一次性塑袋供給拆包區(qū)全覆蓋。

“快遞包裝的‘最后一公里’不僅在快遞員手中，更在網(wǎng)點、驛站和社區(qū)回收點?！毙▲喐赂轮赋?，窄膠帶、可降解材料、循環(huán)包裝等這些技術方向既符合即將施行的國標要求，也契合企業(yè)降本需求，還要求品牌商、平臺商家、物流企業(yè)在包裝設計階段就協(xié)同優(yōu)化。

隨著國標即將實施和快遞頭部企業(yè)的創(chuàng)新經(jīng)驗，他們期待有更多伙伴協(xié)同參與塑料污染治理?！熬G色包裝不是快遞企業(yè)一家之事，而是整個電商產(chǎn)業(yè)鏈的共同命題?！?/div>